perbedaan vespa exclusive dan px

Galerivespa replika menerima pembuatan body vespa Douglas. Body kami ready stock, tinggal pengecatan sesuai permintaan pelanggan.setelah itu perakitan sampai uji coba dijalan raya dengan waktu +/- 1 bulan. Info dan pemesanan Hubungi Cs Kami Segera!. SMS/Whatshapp/Line : 0852 6462 4020 BBM : 5764 37E2. vespa rally 200, vespa special, vespa gs BeliProduk Vespa Px Exclusive Excel Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama. BURINGexcel sebenarnya lubang 3.Untuk lobang buring excel lebih besar 1mm dripd buring milik mesin vespa lain. PISTON/TORAK/SEHER. KRUK AS. Kruk as excel memiliki bentuk sama persis dgn vespa px,ps, exclusive dsb tetapi ada orang yang mengatakan bahwa perbedaan excel dgn yang lain memiliki berat yang berbeda. IniPenyebabnya! April 03, 2017. Suryawan (03/04/2017) - Hai scoot balik lagi dengan ane. Kali ini ane mau berbagi ilmu tentang 'Penyebab&Mengatasi Kelistrikan Vespa Mati Total' khususnya seri PX/PS/Excel yang memakai kunci kontak&kunci stang menyatu (yang misah mungkin hampir sama tapi gatau juga soalnya belum pernah liat secara langsung). FacebookPixel adalah kode yang ditempatkan di website bisnis, yang memungkinkan Anda bisa melakukan hal-hal di bawah ini, yaitu : Mengumpulkan data pengguna untuk merekam konversi dari Facebook Ads. Memaksimalkan Facebook Ads. Membangun audiens yang tertarget. Menjangkau visitor website yang melakukan aksi tertentu di website dan lain sebagainya. Wohin In Den Urlaub Als Single. Albanjari gan ane adalah kaskuser yang mulai minat ma vespa neh, tp blum tau karaktek vespa yang cocok buat ane. dan ane masih bingung karena banyaknya varian vespa yang beredar. tolong informasi dan plus minusnya = ane memilki postur tb 185 cm dan bb 130kg jadi pengen nyari yang vespa tinggi n besar.. ane cuman tau ini neh 1. vespa px …………7. atau px series yang lebih kotak2 dan modern, dan biasanya mesin px series yang 150 ya sparepartnya murah dan bandel banget mesinnya. atau px series yang lebih kotak2 dan modern, dan biasanya mesin px series yang 150 ya sparepartnya murah dan bandel banget mesinnya. vespa super secara umum vespa super vbc itu terbagi 3 -super 66 kepala bulet,logo masih p/–masuk barang langka,import -super 67-70kepala bulet,logo hexagon chung–produksi dan motor -super 70-78kepala kotak,logo chung–produksi dan motor 3. Sekilas Mirip Vespa PS atau PX Series Ternyata Hasil Hubungan Gelap dengan Pabrikan Jepang Sekilas Mirip Vespa PS atau PX Series Ternyata Hasil Hubungan Gelap dengan Pabrikan JepangPerbedaan Vespa Px Dan Ps Maen Mobilperbedaan vespa px dan exclusiveJENIS VARIAN VESPA DAN SEDIKIT PENJELASANNYA Vespapedia jika dilihat sekilas, motor berwarna biru ini mirip sekali dengan vespa klasik seri ps atau px. tapi mata penggemar vespa klasik tak akan mudah tertipu, karena motor ini bodinya hanya identik dengan vespa klasik, karena banyak kejanggalan yang ditampilkan. paling kelihatan di bagian belakang, walaupun bentuk bodinya mengejar bentuk tepong ps/px series, saat melirik ke bagian di bawahnya, kejanggalan tersebut terjawab. namun jika menilik lebih detail lagi, kemungkinan bodi yang digunakan adalah bodi vespa aklasik asli tentunya dengan sejumlah ubahan agar mesin scoopy bisa duduk manis di rangka yang mirip vespa klasik tersebut. perbedaan yang mencolok lainnya ada pada bagian as mesin, karena scoopy memiliki dimensi yang lebih besar, maka area dek atau lanta diubah sedemikian rupa sehingga berdimensi lebih besar pula. Perbedaan Vespa Px Dan Ps Maen Mobil Perbedaan vespa px dan psdapatkan artikel terbaru berlangganan dapatkan artikel menarik setiap minggu di email anda! apa perbedaan vespa px dan ps? perbedaan vespa px dan psperbedaan vespa p s dan p x paling mudah membedakan vespa p s dan p x adalah p x series telah menggunakan ban berdiameter 10 inci. perbedaan vespa spint dan vespa super paling mencolok saat itu adalah ukuran velg dan tepong atau buntut tawon. perbedaan vespa ps dan pxnah, dengan postur lo yang lumayan tinggi, sepertinya pts kita coret ya, karena vespa kecil pasti ga nyaman. perbedaan vespa px dan exclusive Sesungguhnya jika menilik dan melirik lebih jauh varian vespa px yang tersebar di seluruh dunia, termasuk di indonesia, ada banyak variannya, seperti vespa px banci 1. pasalnya, px series ini tidak memiliki lampu sein, dan untuk sebutan vespa px yang tidak memiliki sein disebut vespa banci. vespa new px atau disebiut vespa milenium, untuk di indonesia harga vespa px ini terbilang cukup fantastik. vespa px kepala kotak, atau disebut vespa exclusive, merupakan px series yang tidak diproduksi di negara lain. sistem pengapian elektronik ini kemudian diterapkan juga pada model lain yang disebut vespa px 125 dan vespa px 150e, dan pada tahun 1982 vespa p 200 e kemudian dikenal dengan nama px 200e. JENIS VARIAN VESPA DAN SEDIKIT PENJELASANNYA Jenis varian vespa dan sedikit penjelasannya1. vespa supersecara umum vespa super vbc itu terbagi 3 -super 66 kepala bulet,logo masih p/–masuk barang langka,import-super 67-70kepala bulet,logo hexagon chung–produksi dan motor-super 70-78kepala kotak,logo chung–produksi dan motor3. vespa vespa dengan body kecil dan hadir dengan 3 variant mesin 50,90,100. kalo design nya pun ada beberapa cuma saya tidak hapal,mungkin juragan2 small frame bisa menambahkan.??? vespa excellsebenarnya masuk dalam jajaran p series kalau di adalah body lebih panjang ,double stater,..untuk di versi luarnya kita mengenal excell dengan type vespa t5,namun di luar sana mesin yang digunakan 125 cc…nah di indonesia keluar dalam 2 versi mesin 150cc dan 200cc9. vespa exclusive ii / ii / 2yaaa kurang lebih sama dengan diatas..kalo gak salah beda di ukuran karburatornya deh…sorry kalo salah11. Vespa, selain dikenal memiliki desain yang sangat unik dengan bodi gambot di sisi samping belakang, juga hadir dengan banyak varian. Salah satu varian Vespa yang cukup populer di dunia adalah Vespa PX. vespa exclusive – Vespa PX ini pertama kali diproduksi tahun 1977, dengan beragam model yaitu P200E, P150X, PX 80, PX 125, PX 150E, PX 200E, hingga PX 125 TS Classic. Di Indonesia, selain varian tersebut, hadir pula pengembangan dari Vespa PX 150 yang kemudian populer dengan nama Vespa Exclusive. Vespa Exclusive pertama kali hadir di Indonesia di awal tahun 1990-an. Vespa ini mengalami sedikit perubahan pada bagian mesin dan bodi. Ini tampak pada model lampu sein dan tempat oli samping yang sudah dibuat terpisah. Secara tampilan, Vespa Exclusive memang memiliki desain yang konvensional dengan model lampu depan berbentuk kotak, jok terpisah, bagasi yang cukup luas, serta speedometer sederhana dengan garis-garis yang sedikit tegas. Karena itu, tak heran jika peminat skuter ini terutama adalah kalangan orang dewasa berusia di atas 25 tahun, bukan remaja. Karena merupakan varian lain dari Vespa PX 150 atau P150X, Vespa Exclusive juga dibekali dengan mesin tipe 2-stroke, silinder tunggal, dengan diameter x langkah 57,8 mm x 57 mm, berpendingin udara, berkapasitas 149cc. Dengan bekal tersebut, skuter ini mampu memuntahkan tenaga 5,5 kW 7,5 HP pada putaran rpm dan kecepatan maksimal 90 km/jam, yang disalurkan melalui sistem transmisi manual empat percepatan. Berikut spesifikasi teknis Vespa Exclusive. Panjang x Lebar mm x 670 mm Jarak Sumbu Roda mm Berat Kosong 98 kg Kapasitas Bahan Bakar 7,5 liter 2,1 liter untuk 100 km Suspensi Depan Trail arm with coil spring and damper Suspensi Belakang Coil spring with damper Rem Depan Drum brake 125 mm Rem Belakang Drum brake 127 mm Ukuran Ban Depan 3,5-8 Ukuran Ban Belakang 3,5-8 Tipe Mesin 2-stroke, single cylinder, 149cc, air-cooled Diameter x Langkah 57,8 mm x 57 mm Daya Maksimum 5,5 kW 7,5 HP rpm Kecepatan Maksimum 90 km/jam Sistem Transmisi Manual 4 speed Karburator Dell’Orto SI 20/20 D Sistem Pengapian Contact breaker and coil Starter Kick Baterai 12 V Perbedaan Vespa Exclusive Dan Px. Vespa PX Series Lusso merupakan pengembangan dari series PX sebelumnya; dengan inovasi kunci setang yang sudah menyatu dengan stop kontak mesin, pemisahan bahan bakar dan oli samping, pemisahan kabel rem depan yang diubah menjadi terpisah sehingga lebih mudah untuk perawatan, selain itu tool box di bawah setang juga menjadi lebih besar. Series PX ini merupakan keluaran terakhir PT Dan Motor Indonesia sebelum akhirnya ditutup karena kadar polutannya tidak memenuhi standar emisi dunia. Kevakuman perusahaan Piaggio untuk memroduksi tersebut tidak berlangsung lama, perusahaan Piaggio pada tahun 2011 kembali menggebrak pasar scooter dunia dengan varian Vespa New Px yang berbasis bahan bakar 2-langkah emisi Euro 3, tak tanggung-tanggung harga yang ditawarkan pun cukup fantastik dibanding vespa PX sebelumnya, yaitu 60juta. Vespa PX Series Lusso merupakan pengembangan dari series PX sebelumnya, dengan inovasi kunci setang yang sudah menyatu dengan stop kontak mesin, pemisahan bahan bakar dan oli samping, serta pemisahan kabel rem depan yang diubah menjadi terpisah sehingga lebih mudah untuk perawatan, selain itu tool box di bawah setang juga menjadi lebih besar. Sayangnya pada tahun 2007 Vespa PX harus berhenti produksi karena tidak memenuhi standar uji emisi gas buang Euro 3 dan penjualan terakhirnya diberi nama seri Ultima seri terakhir sebagai edisi terbatas yang memiliki windshield dan rak bagasi depan berlapiskan krom serta velg krom dengan ban strip putih white wall. 5 Perbedaan Vespa Exclusive 1 dan Exclusive 2 hello gan, ada update baru nih dari mimin. Untuk melihat galeri garasi kita silahkan FOLLOW IG afrvespa. Dan gakan banyak lama lagi mari kita kupas tuntas deh perhatikan lampu sein nya vespa exclusive 1 itu sudut-nya berbentuk kotak atau persegi panjang tanpa runcing, sedangkan vespa exclusive 2 itu lampu sein-nya memiliki sudut runcing. Sedangkan sang adik lahir pada tahun 1990 sampai pengalaman admin sebagai rider dari exclusive 2, maka bisa admin simpulkan bahwa exclusive 1 punya nafas yang panjang di putaran rendah ke motor vespa admin yaitu exclusive 2 galak di putaran bawah sampe ke menengah, hentakan dan tarikan gas nya lebih enteng exclusive 2, tapi untuk jarak tempuh yang jauh sih menurut admin lebih enak pake vespa exclusive 1 dengan catatan kondisi mesin yang karena exclusive 2 pada bagian dalam magnet-nya sudah ada gear atau gigi untuk pemasangan dinamo starter jadi Piaggio sengaja menyisipkan mata-mata gigi untuk yang mau modif dibikin elektrik start seperti yang pernah kita dari itu kenapa banyak yang punya vespa P150XE 2 di jadikan elektrik starter, karena memang bisa dibilang mudah. Kalian harus tau juga bahwa gak semua vespa exclusive 2 magnet-nya memiliki gigi, mata atau gear untuk dinamo jangan kaget kalo vespa P150XE 2 kalian gak ada gigi-nya dan harus diingat juga merk yang tertera di magnet vespa nya harus bertuliskan, sukur-sukur kalo tulisannyaMasalah soal elektrik starter yang dimiliki vespa exclusive ini sering diperbincangkan dan kalian bisa baca pada postingan admin yang sebelum-nya apakah vespa exclusive bisa pake starter? Semuanya memiliki, baik vespa exclusive 2 atau exclusive kalo kalian gak setuju dengan argumen admin diatas, kalian boleh kasih masukan pada kolom komentar di bawah sini, tapi ada baiknya kalian buktikan dulu keseluruhan bodi dari kedua vespa tersebut sama saja, tapi secara detail ada beberapa perbedaan seperti bentuk lampu sein, panel indikator, dan beberapa hal kecil lain yang belum bisa gue sebutkan karena kepastian-nya yang masih karakter mesin tentu berbeda, jika kalian suka touring pake aja vespa exclusive 1. Sang adik yaitu vespa exclusive 2 cocok banget buat jadi kendaraan komuter atau kendaraan yang mengantarkan kalian kerja sehari-hari. perbedaan vespa exclusive dan px Selain itu kampas rem depan juga dirubah posisinya menjadi lebih terpusat dengan kabel yang terpisah untuk memudahkan perawatan. Pada tahun 1985 motor-motor bergaya sport dari pabrikan lain menggebrak pasar otomotif dunia, sehingga Vespa sedikit mengalami penurunan penjualan. Lalu di tahun 1992 juga muncul Vespa Excel dengan bodi yang lebih besar dan teknologi starter elektrik untuk kemudahan pengendaranya. Sayangnya pada tahun 2007 Vespa PX harus berhenti produksi karena tidak memenuhi standar uji emisi gas buang Euro 3 dan penjualan terakhirnya diberi nama seri Ultima seri terakhir sebagai edisi terbatas yang memiliki windshield dan rak bagasi depan berlapiskan krom serta velg krom dengan ban strip putih white wall. Vespa PX Series Lusso merupakan pengembangan dari series PX sebelumnya; dengan inovasi kunci setang yang sudah menyatu dengan stop kontak mesin, pemisahan bahan bakar dan oli samping, pemisahan kabel rem depan yang diubah menjadi terpisah sehingga lebih mudah untuk perawatan, selain itu tool box di bawah setang juga menjadi lebih besar. Series PX ini merupakan keluaran terakhir PT Dan Motor Indonesia sebelum akhirnya ditutup karena kadar polutannya tidak memenuhi standar emisi dunia. Vespa Exclusive, Model Pengembangan dari Vespa PX 150 Vespa, selain dikenal memiliki desain yang sangat unik dengan bodi gambot di sisi samping belakang, juga hadir dengan banyak varian. Vespa ini mengalami sedikit perubahan pada bagian mesin dan bodi. Ini tampak pada model lampu sein dan tempat oli samping yang sudah dibuat terpisah. Karena itu, tak heran jika peminat skuter ini terutama adalah kalangan orang dewasa berusia di atas 25 tahun, bukan remaja. Karena merupakan varian lain dari Vespa PX 150 atau P150X, Vespa Exclusive juga dibekali dengan mesin tipe 2-stroke, silinder tunggal, dengan diameter x langkah 57,8 mm x 57 mm, berpendingin udara, berkapasitas 149cc. Dengan bekal tersebut, skuter ini mampu memuntahkan tenaga 5,5 kW 7,5 HP pada putaran rpm dan kecepatan maksimal 90 km/jam, yang disalurkan melalui sistem transmisi manual empat percepatan. Perbedaan dan Plus Minus Jenis Varian Vespa di Indonesia kalo budget dibawah 3 juta menurut gw dapetnya antara super udah lumayan rapi, PTS bahan, PX lumayanlah, tapi taun 80'an, dan VBB bahan. nah, dengan postur lo yang lumayan tinggi, sepertinya PTS kita coret ya, karena vespa kecil pasti ga nyaman. nah lalu sekarang pilihannya tinggal mau pake yang klasik dan udah lumayan rapi super tapi kadang2 suka rewel, kecuali kalo ada budget 800rb'an lagi buat nurunin mesin. kalo VBB pasti bakalan perlu budget lebih untuk ngerapiinnya, karena biasanya dengan budget segitu dapetnya bahan yang lumayan mengenaskan. mengingat si super itu taun 60-70'an pasti mesinnya perlu dibenahin ya. JENIS VARIAN VESPA DAN SEDIKIT PENJELASANNYA pada umumnya produksi tahun 1961 dan 1962 namun tercatat di bpkb dengan awalan no seri VGLB-VGLA adalah tahun 1963,ada 2 versi dari vespa congo ini versi militer dan sipil,ciri2 utama adalah di kepakanya tidak ada jengger seperti VBB dan speedometer yang digunakan bentuknya kotak seperti milik VNB keluaran 1961,nah untuk yang versi militer pasukan Garuda di BPKB tertulis jelas asal-usul motor ini,dalam konstruksi kaki2 dan mesin juga ada beberapa perbedaan dengan versi vespa bulet yang lainnya. adalah masuk dalam seri PK Automatica,dan hanya ada di Indonesia saja,karena vespa ini memang asli buatan danmotor dan tidak pernah di ekspor,merupakan satu2nya varian Vespa yang digunakan sebagai kendaraan dinas anggota Polisi dalam hal ini POLWAN pada era tahun 1997-1998..kalao kita cari diluar negeri kita tidak akan menemukan design body yang serupa dengan corsa...yang paling menyerupai adalah Vespa Cosa mesin sama-body beda. varian P series,memang mahal cuma banyak sekali dari pengguna new PX yang mengeluhkan kualitas bahan yang digunakan di sektor mesin-blok-gear lebih rentan memang penampilan eksterior boleh diacungi jempol,selain sudah menggunakan rem cakram untuk roda depan,list2 lampu chrome,dan stater electric,oh ya kita juga bisa ngintip kapasitas oli samping dari tabung yang ada poentolannya ke bodysebelah chooke....o iye lampunya juga sudah halogen...design speedo keren,,,,tapi kalo suruh milih mendingan beli PS terus di upgrade eksteriornya.... vbb adalah variant yang dikenal dengan sebutan vespa bulet atau Ndog...keluar dari tahun 1961-1965 kalo gak salah yee kapasitas mesin 150cc ,ukuran ban yang digunakan 8 "dengan design teromol seperti velg mobil,kalao mau ganti ban mendingan copot teromol sekalian...lebih mudah... 14. ada satu lagi..gue rasa buat orang seukuran ente sih pas... Vespa Spartan.... variant P Series ,body px mesin 200 cc,sudah ada electric stater...banyak orang bilang ini varian dari excell versi pendek. Sekilas Mirip Vespa PS atau PX Series, Ternyata Hasil 'Hubungan Gelap' dengan Pabrikan Jepang VESPAPEDIA - Jika dilihat sekilas, motor berwarna biru ini mirip sekali dengan Vespa klasik seri PS atau PX. Tapi mata penggemar Vespa klasik tak akan mudah tertipu, karena motor ini bodinya hanya identik dengan Vespa klasik, karena banyak kejanggalan yang ditampilkan. Paling kelihatan di bagian belakang, walaupun bentuk bodinya mengejar bentuk tepong PS/PX series, saat melirik ke bagian di bawahnya, kejanggalan tersebut terjawab. Baca Juga Velg VRossi Veloce Gaya Selangit Tanpa Ribet, Cocok untuk Vespa Exclusive, Excel hingga Spartan. Vespa ini sudah menggunakan seperangkat mesin dan kaki-kaki dari motor Jepang, dari foto yang terlihat sih sepertinya menggunakan mesin, transmisi dan kaki-kaki Honda Scoopy. Tak ada informasi detail pada foto yang diunggah oleh akun Instagram pervespaan_duniawi. Namun jika menilik lebih detail lagi, kemungkinan bodi yang digunakan adalah bodi Vespa aklasik asli tentunya dengan sejumlah ubahan agar mesin Scoopy bisa duduk manis di rangka yang mirip Vespa klasik tersebut. Perbedaan yang mencolok lainnya ada pada bagian as mesin, karena Scoopy memiliki dimensi yang lebih besar, maka area dek atau lanta diubah sedemikian rupa sehingga berdimensi lebih besar pula. Baca Juga Harga Vespa Darling No Paper Bikin Gemetar, Penjual Rp100 Juta Aja. Mengenal Spesifikasi Vespa Exclusive 2 dan Desain Sebelum kamu memutuskan membeli tipe motor Vespa ini, tentunya harus mengetahui terlebih dahulu berbagai spesifikasi didalamnya. Selain itu perlu memperhatikan juga tentang rekomendasi desain dan warna motor yang paling bagus serta sesuai impian sendiri. Untuk spesifikasi atau kelengkapan, pertama kita bisa melihat pada bagian body terlebih dahulu di mana cukup keren dibanding tipe lain. Mesin ini sendiri memang memakai P150XE sehingga mampu berjalan jauh sampai touring ke berbagai belahan kota Indonesia. Hal ini membuat setiap pemiliknya sama sekali tidak boleh kelupaan membayar pajak karena dendanya lebih besar. Kamu bisa melihat contohnya mirip seperti film Tron Legacy, pasti keren terutama bila dipakai saat malam hari. Lalu untuk rekomendasi yang terakhir, bisa memilih tema Copper karena sampai sekarang masih termasuk desain paling digemari. Bila melihat dari segi spesifikasi memang tidak salah kalau diburu banyak orang, jadi bisa kamu pertimbangkan untuk segera membelinya. Terlebih lagi dari segi desain bisa dibuat secara custom sehingga visualnya sesuai sama kendaraan impian masa depan. perbedaan vespa ps dan px P150S kepala kotak menggunakan lampu sein, diproduksi pada tahun 1978- 1983, sistem pengapian platina, kunci kontak di atas batok. nah, dengan postur lo yang lumayan tinggi, sepertinya PTS kita coret ya, karena vespa kecil pasti ga nyaman. nah lalu sekarang pilihannya tinggal mau pake yang klasik dan udah lumayan rapi super tapi kadang2 suka rewel, kecuali kalo ada budget 800rb'an lagi buat nurunin mesin. Albanjari killer ane dah liat super 77 yang kotak oval palanya... kecil gaaan.... lah excel ma exclusive 1 dan 2 bedanya apa yak? nah, dengan postur lo yang lumayan tinggi, sepertinya PTS kita coret ya, karena vespa kecil pasti ga nyaman. nah lalu sekarang pilihannya tinggal mau pake yang klasik dan udah lumayan rapi super tapi kadang2 suka rewel, kecuali kalo ada budget 800rb'an lagi buat nurunin mesin. tolong lebih rinci donk kelebihan dan kekurangannya... Klo dari ke 3 itu mana yg setangnya paling tinggi? Vespa New PX 2005 varian P series,memang mahal cuma banyak sekali dari pengguna new PX yang mengeluhkan kualitas bahan yang digunakan di sektor mesin-blok-gear lebih rentan memang penampilan eksterior boleh diacungi jempol,selain sudah menggunakan rem cakram untuk roda depan,list2 lampu chrome,dan stater electric,oh ya kita juga bisa ngintip kapasitas oli samping dari tabung yang ada poentolannya ke bodysebelah chooke....o iye lampunya juga sudah halogen...design speedo keren,,,,tapi kalo suruh milih mendingan beli PS terus di upgrade eksteriornya.... vbb adalah variant yang dikenal dengan sebutan vespa bulet atau Ndog...keluar dari tahun 1961-1965 kalo gak salah yee kapasitas mesin 150cc ,ukuran ban yang digunakan 8 "dengan design teromol seperti velg mobil,kalao mau ganti ban mendingan copot teromol sekalian...lebih mudah... nah kalao VNB sebenarnya gue gak gitu tau .....maho maaf kalo salah,tapi setahu gue keluar di tahun 1960-1963 dengan dua variant setang bilet kecil dan setang tangkep.... satu lagi..gue rasa buat orang seukuran ente sih pas... Vespa Spartan.... variant P Series ,body px mesin 200 cc,sudah ada electric stater...banyak orang bilang ini varian dari excell versi pendek...... nah kalo bicara budget 3jt dan dikombinasi dengan ukuran badan yaa ane saranin sih nyari excell 150 aje gan,,,dengan budget segitu sudah bisa dapet kok excell dengan kondisi layak jalan....bukan layak tampil yaaa..... mantaaaaf agan full treatment... tq agan... mantap penjelasan bro forknya di tinggiin gan punya ane.. ma pake vespa eksklusif 2.. dek nya gede hehehe © 2022 KASKUS, PT Darta Media Indonesia.

perbedaan vespa exclusive dan px